今年前5月汽车累计销量为1073.53万辆，同比增长6.80%，增速高于去年同期，实现低基数下的弱复苏。乘用车累计销量为923.33万辆，同比增长7.57%；其中，轿车累计销量为464.37万辆，同比下降6.05%；SUV累计销量为319.24万辆，同比增长达44.26%，继续强势表现；MPV累计销售102.96万辆，同比增长15.64%，表现较好。

汽车行业5月批发销量统计（单位：万辆）

车型名称
当月销量
月累计销量
同期累计销量
月环比增速
月同比增速
累计同比增速
汽车
209.17
1073.53
1005.17
-1.45%
9.87%
6.80%
乘用车
179.3
923.33
858.32
0.78%
11.42%
7.57%
轿车
92.14
464.37
494.27
1.77%
1.59%
-6.05%
MPV
18.01
102.96
89.03
0.33%
28.20%
15.64%
SUV
62.72
319.24
221.3
2.94%
36.56%
44.26%
交叉型
6.43
36.76
53.72
-24.30%
-37.26%
-31.57%
商用车
29.86
150.21
146.86
-13.01%
1.40%
2.28%
卡车总计
25.73
129.44
123.68
-13.84%
5.34%
4.66%
重卡
6.48
28.03
24.57
-5.88%
25.37%
14.09%
中卡
1.84
8.97
7.92
-12.18%
13.73%
13.23%
轻卡
12.18
66.04
69.49
-16.80%
-9.52%
-4.97%
微卡
5.23
26.41
21.7
-16.25%
25.18%
21.71%
客车合计
4.13
20.76
23.18
-7.42%
-17.75%
-10.42%
大客
0.55
2.68
2.54
-4.75%
0.31%
5.51%
中客
0.77
3.18
2.56
-1.93%
53.26%
24.10%
轻客
2.81
14.9
18.08
-9.31%
-29.27%
-17.54%

　　随着骗补核查等利空逐步出清、以及主要城市地补陆续落地，新能源汽车销量逐月增加，5月销量达3.5万辆，同比增长1.28倍；前5月新能源汽车销量达12.6万辆，同比增长1.34倍。

新能源汽车5月销量统计（单位：万辆）

车型名称
当月销量
月累计销量
月环比增速
月同比增速
累计同比增速
新能源汽车
3.5
12.6
10%
128%
134%
纯电动
2.6
9.2
9%
162%
176%
插电式混动
0.9
3.4
14%
69%
65%

　　商用车累计销量150.21万辆，同比增长2.28%，增速由负转正。其中，卡车销售129.44万辆，同比增长4.66%；客车销售20.76万辆，同比下降10.42%，轻客下滑明显，预计主要是受到今年6-8米新能源客车补贴大幅下滑的影响。

　　从零售数据来看，前5月车市终端需求景气度相比去年同期基本稳定。目前经济环境较差会对汽车终端需求造成影响，但1.6L及以下排量乘用车购置税减半、皮卡进城试点等鼓励政策的推出在一定程度上能够稳定市场需求，因此，我们坚持之前观点：预计今年汽车需求增速在6%-8%左右。新能源汽车方面，我们认为，随着骗补核查等利空逐步出尽和政策支持逐渐明朗化，下半年有望重回高增长通道，预计全年产销有望达到60万辆。

乘联会终端销量数据

今年以来车辆购置税下滑主要与购置税减半有关

　　销量方面，前5 月日系品牌和自主品牌仍保持较快增长，其中，日系品牌主要受益于东风日产逍客、丰田卡罗拉、本田缤智等车型拉动；自主品牌主要受益于车购税减半利好政策以及纷纷发力小型SUV 市场。市场份额方面，自主品牌回升明显，德系品牌略有回升，其他合资品牌均不同程度下滑。

各车系5 月份销量数据（单位：万辆）

品牌
当月销量
累计销量
上年同期累计销量
当月环比增速
当月同比增速
累计同比增速
自主品牌
71.69
400.99
361.17
-4.11%
13.24%
11.03%
日系品牌
31.64
138.42
121.58
10.47%
9.94%
13.85%
德系品牌
35.11
181.42
170.23
1.42%
14.14%
6.57%
美系品牌
20.16
107.95
100.42
2.23%
9.33%
7.50%
韩系品牌
15.05
66.62
71.56
2.45%
16.67%
-6.90%
法系品牌
5.03
25.73
31.67
-4.19%
-21.77%
-18.76%

各系销量增速

各系销量市场份额