2014年在国际金融危机余波未平、世界经济尚待复苏、中国经济结构转型升级的背景下，2014年全行业规模以上企业主营业务收入达1508.51亿元，同比增长15.08%。实现利润总额为96.58亿元，同比增长15.11%。利润的增长主要来源于深加工制品的快速发展。玻纤企业通过一体化、差异化、国际化的方式进行增资扩股，由此延伸自身的产业链，龙头企业中如重庆国际通过收购常州宏发，向低碳环保的风电领域延伸，而中小企业中如南康罗边则力求将企业定位为小而精，向复合材料、砂轮网布方向稳健发展，增加产品规格，安徽同力则依靠产品品种新、规格全形成自己的竞争优势。

2010-2014年我国玻璃纤维行业重点数据统计表

资料来源：公开资料整理

　　1、国内玻纤迎来政策利好

　　国务院审议并原则通过了《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》，确定了七大战略性新兴产业发展的重点方向、主要任务和扶持政策，其中包括节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车等。其中，根据当前我国社会对新材料的定义和划分，新材料大约包括金属新材料（钛、铝、镁以及稀土永磁材料等）、新型无机非金属材料（新型陶瓷、玻璃）、高分子及复合材料三大类（包括玻纤和碳纤维等高分子树脂复合材料）。可见，玻璃纤维作为新材料，将成为我国着重扶持的重点行业，行业继续稳步向上。

　　2、可替代性极强，应用不断拓展

　　玻璃纤维产品性能优异，用途广泛，已成为建筑、交通、电子、电气、化工、冶金、体育运动、环境保护、军工国防等领域必不可少的原材料。其中70%～75%用于制备增强热固性、热塑性塑料，进而广泛应用于各种工业设备和建筑材料（如制作玻璃钢冷却塔、压力管道、水箱、防腐槽和贮罐等），在石油化工、基础设施建设、汽车工业等领域被广泛使用。其余25%～30%被大量应用于印刷电路板、风电叶片、过滤网等的制造，在电子电气、环境保护、新能源等领域中大量使用。

　　玻纤作为性能优越、替代范围广的新型材料，适用于国民经济、国防军工等各个领域。

　　目前，发达国家玻纤的消费量很大，内需提升空间非常可观。以汽车领域为例，我国汽车领域玻璃纤维尚未普及（主要集中在卡车生产），而国外商品车和卡车均已大量使用。玻璃纤维在汽车外壳、仪表盘、底座架等设备中的应用将极大地推动玻纤在国内的应用。

　　3、未来看好的发展方向——能源、环保、交通领域

　　由于中国生产企业对价格的极度敏感，而对性能和使用寿命等指标的并不敏感，玻纤在传统领域的替代性并不明显。

　　玻纤最大的优势是防腐蚀性能，目前有些特殊领域中，玻纤材料应用具有较强的优势，如化工厂的腐蚀性产品管道、电厂脱硫的烟囱等。未来玻纤在能源、环保、交通等领域的应用空间仍然较为广阔。

能源、环保、交通领域的具体应用

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