近年来，中国汽车产量远超北美，人均汽车保有量逐步提升。汽车 企业对汽车运动的赞助逐渐增多，例如，福特汽车的福克斯杯、东风雪 铁龙举办的活力车手选拔赛等。这使得汽车运动发展所面临的资金压力 有所缓解，同时也促进了汽车运动项目的平民化和大众化。

中国与北美汽车产量比较（万辆

数据来源：公开资料整理

中国汽车产量占全球汽车产量比重

数据来源：公开资料整理

　　运动车型的需求增长带动汽车运动的崛起。SUV（Sport Utility Vehicle，即运动型多用途汽车）是一种既拥有旅行车的舒适空间，又拥 有货车的载货能力的车型。近 10 年，SUV 的销量呈直线上升的状态，并 且 SUV 销售量的增长速度在同行业中处于领先地位。

中国汽车市场年度销量（辆）

数据来源：公开资料整理

中、美 SUV 销量比较

数据来源：公开资料整理

　　同时，近十年来改装汽车的总产值从 2000 年的 3,527,067 万元上升 到 2015 年的 15,678,292 万元，增长了近 5 倍。改装车年总产值的逐步 提升可以从一定程度上反应汽车运动的发展，越来越多的人开始了解并 且参与这项体育运动。

改装车年总产值（单位：亿元）

数据来源：公开资料整理

　　我国的旅游产业得到较快发展，近十年，年出游人次和人均旅游花费都有了很大幅度的增长。

年出游人次（单位：亿人次）

数据来源：公开资料整理

人均旅游花费（单位：元）

数据来源：公开资料整理

　　2016 年 11 月 8 日，国家旅游局会同多部门联合印发《关于促进自驾 车旅居车旅游发展的若干意见》，提出了一系列解决自驾车旅居车旅游发 展的政策措施。 《意见》提出“到 2020 年，重点建成一批公共服务完善的自驾车旅 居车旅游目的地，推出一批精品自驾车旅居车旅游线路，培育一批自驾 游和营地连锁品牌企业，增强旅居车产品与使用管理技术保障能力，形 成网络化的营地服务体系和完整的自驾车旅居车旅游产业链条，建成各 类自驾车旅居车营地 2000 个，相关政策环境明显优化，产业规模快速壮 大，发展质量和综合效益大幅提升，初步构建起自驾车旅居车旅游产业 体系。” 2015 年在近 40 亿国内旅游人次中，自驾游游客占比 58.5%以上，达 到 23.4 亿人次。在国家大力支持自驾游的背景下，自驾游领域将有望得 到长足的发展，这将会在很大程度上促进汽车运动的成长。

近几年自驾游人次及比例

数据来源：公开资料整理