新基建风口下，充电桩行业已成为资本厮杀“战场”。4月14日，国家电网在北京召开视频会议，宣布启动新一轮充电桩建设：2020年计划安排投资27亿元，新增充电桩7.8万个。

　　
据悉，这些新项目分布在北京、天津、河北、上海、江苏、湖南、青海等24个省(市)，涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。7.8万个充电桩中，包括居住区充电桩5.3万个，公共充电桩1.8万个，专用充电桩0.7万个，岸电设施150个。据测算，本轮投资将带动新能源汽车消费200亿元。

　　
此前，另一家国有电力巨头南方电网已宣布了充电桩投资计划：未来4年，将投资251亿元，新建充电站150座，充电桩38万个。预计将带动相关产业投资2000亿元。

　　
两大国有巨头出手，可能改变现有充电桩行业格局。据统计，截至2019年6月，运营商充电桩数量排行榜上特来电以13.3万个排名榜首，国家电网以8.8万个排名第二。2019年底，南方电网充电桩数量3.2万个。按照目前公布的投资规模，未来南网、国网将领跑充电桩市场。

　　
目前，国内充电基础设施总数为126.7万个。4月9日，发改委产业发展司副司长蔡荣华在新闻发布会上预计，2020年全年将完成充电桩行业投资100亿元左右，新增公共充电桩20万个，私人充电桩40万个，充电站4.8万个。伴随国家号召，充电桩市场不断有新玩家涌入，蚂蚁金服、宁德时代、ABB等企业近期都有相关投资。

　　
总体上，各家企业都还处在“拼增量”阶段，大力建桩，攻城掠地。此前曾有专家预测，到2030年国内充电桩将存在6300万缺口。充电桩仍然是一个蓝海市场。

　　 转自：汽车之家