上市四个月后,又传来捷报,观致3五门版赢得设计界的“奥斯卡”红点设计大奖。此后,观致汽车仍然获奖频频。然而,与其高品质、高安全、高颜值的优秀业界口碑相对的是,观致系列车型在市场上并没有引起太大反响,甚至受到冷落。列宁曾经说过,“真理往往掌握在少数人手中”,事物的矛盾性本身也可以在汽车行业做个恰当的引申,“好的品质不代表好的销量”,而观致汽车曾经毫无疑问是这样论调的印证者。

大观天下,能者致远

早在2007年,在中国车市迈入高歌猛进的10年之前,观致汽车就已经成立。作为国内内坚持正向研发的民族汽车品牌,始终都将品质放到第一位。也正是基于对安全、品质的苛刻要求,才精打细造多年后最终将观致首款量产车z向市场。在中国汽车成为世界第一大汽车消费国后,观致汽车并未仓促生产投入市场。因为观致汽车放眼打造自主高端汽车品牌,能通过优秀的产品竞争力逐步打开国、内外市场。观致3的设计、用料、做工精雕细琢,再配备1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压发动机的高端配置,这些极致并放眼未来的需求无不表现出了观致要走高端路线的诚意。毫无疑问,观致有与合资车与高端车一拼高下的实力和决心,也致力于打造一款不仅受国内青睐又在国际市场有一定影响力的中国汽车。但市场始终是残酷的,经过多年的低迷的市场表现后,并未交出令人满意的市场答卷,品牌的知名度也逐年下降,最终不得不面临售卖观致汽车股份的无奈。

从当初观致以“大观天下,能者致远”的口号就能看出,不甘平凡、韧劲十足,且充满进取心的文化基因深入骨髓。且不谈观致3的市场表现,观致汽车勇于做第一个与主流合资品牌直接竞争的民营资本车企,本身就是一个勇敢的革新者。这样的勇敢革新与接下来即将登场的企业理念不谋而合,也吸引了这家企业牢牢把握观致“叫好”一面,去挑战观致“不叫座”现实。这家让观致汽车重获新生的企业就是宝能集团。

赋能重生,少年归来,打开市场局面

2017年12月,宝能集团正式以大股东的身份重新赋能观致汽车。如果说观致汽车的前十年是一个婴儿呱呱坠地、蹒跚学步的少儿阶段,近三年观致汽车逐渐蜕变为一个锐意进取、自强不息的少年。短短三年,宝能就为观致汽车投入两百多亿的资金,在保证观致安全、品质的基础上,不仅解决观致汽车的一些历史遗留问题,还加大力度为观致汽车招纳贤才、开发新车型、建设品牌等工作。三年内,我们看到了观致推出三款引人关注的MILE系列概念车,看到了街头巷尾穿梭联动云出行共享的观致车型,看到了时尚先锋的观致5S暗夜英雄版的发布,看到了冠名中国最好的体育中心之一即广州宝能观致文化中心,看到了最新车型观致7上市,看到了观致7登陆央视黄金时段的广告片,看到了观致7推广全国乒乓球锦标赛……

观致7的上市,是观致发展历程的转捩点,不仅在于她“方界美学”设计理念有了大胆创新和突破,还在于她的价格策略有了一个转变。在保证观致高品质、高安全性能的同时,又使其价格变得更加亲民,10.98万到15.98万元的售价,让更多刚刚跨入工作领域的年轻人不再望而却步,1.6T发动机可输出最大功率达到150kW,峰值扭矩280Nm;1.8T发动机的最大功率170kW,峰值扭矩300Nm,为年轻家庭用户带来畅快淋漓的驾驶体验。更重要的是,宝能汽车在销售和售后上给予观致7全面的加持。今年以来,宝能汽车已经建成600多家直营店网点覆盖全国各个城市,让更多想要了解观致7的顾客有了去处,也让购买了观致7汽车的车主了却保养维修的后顾之忧。

宝能不断赋能后,少年归来的观致在消费市场的表现填补了之前短板。自9月17日观致7上市以来,一个多月的时间,观致的销量已经突破5000台。在国内车市还没有完全复苏之际,一款新车能达到这样的数字实属不易。观致7在没有to B市场的支撑,全面面向to C的用户终端市场情况下,这样的销售数字,大大超过观致以往系列车型的表现也超过了人们的预期。未来,随着国内车市的逐步回暖,观致7的产能和交付量的释放,宝能汽车旗下直营店数量的增多,以及观致品牌效应的不断加强,能够预期的是,观致7的销售数字还将节节攀升。

观致7已然从“叫好又叫座”的方向慢慢转变,品质依旧的同时,也将少年逐梦的初心发挥得淋漓尽致。