金寨氢燃料公交车上线当天，众多市民“抢鲜”体验绿色出行。有的乘客表示，在网络上了解到氢能公交排出的是水，是真正的零排放公交，就特意来试乘体验。整体体验下来，相比普通公交车，氢燃料公交车起步、行驶和停车过程都十分平稳，且噪音较小，整体乘车体验更舒适，更绿色。驾驶员对新车的表现也颇为满意，有的表示，特别喜欢海格氢燃料公交的司机座椅和环抱式仪表台，坐着很舒适，操作很便捷，公交驾驶员都是长时间开车，新车有效降低了劳动强度。有的表示，苏州金龙氢燃料公交车比普通公交车提速更快，刹车也更平稳，加气一次仅需10-15分钟，能跑400多公里，完全可以满足运营需求。负责运营的金寨通达公共交通有限公司相关人员表示：“公司投入运营的全新氢能公交，除了节能减排效果明显，车辆还可以监控路况和司机操作，有效提升公交运营的安全性，让市民真正做到绿色安全公共出行。”

207路公交线路为雅迪机车厂至县动车站，循环发车。该线路全长18公里，共设置18对站点，途经干部学院、金江实验学校、体育馆、特教中心、兰花苑、马店村部等站点，单程行驶时间50分钟，营运时间为7:00—20:30，单边日发班次18班，全程票价1元。

据相关技术员透露，安徽金寨此次投入运营的蔚蓝KLQ6106GAFCEV9氢燃料公交车，是基于苏州金龙明星产品“蔚蓝”全新科技外观打造，车内空间宽敞，容量较大，内饰简约素雅，配备有冷暖空调，侧窗装有遮阳帘，更采用一级踏步低入口布局，能够在提供较大载客容量的同时更加方便乘客上下车，也减少了老年人、特殊人群出行的困难。同时蔚蓝优秀的驾驶体验也值得一提，按照人机工程学设计的空气悬浮座椅，减震效果优于传统的机械减震座椅，能够减轻驾驶带来的疲劳。全新的环抱式仪表台充分考虑司机操纵的独立性和便利性，提高效率与舒适性。整车配置ADAS辅助安全系统，包含多个摄像头，能够实时监控司机状态和监测前方道路状况等，为行车安全保驾护航。核心技术方面，采用安徽氢澜科技的新一代燃料电池系统，具有很高的可靠性和续航能力，可实现零下30摄氏度低温启动、零下40摄氏度低温存放和停机自动保护功能，优势凸显。

作为行业内较早布局氢能领域的客车企业，苏州金龙在氢燃料客车发展道路上已经走过十七个年头，氢能技术经过多年迭代升级，具有轻量化、功率响应速度快、低温快速启动、高可靠性和高安全性等特点，技术达到行业领先水平，完全满足客车全生命周期运营的要求。据了解，苏州金龙2005年开始氢能技术研发，其氢能客车曾圆满服务于2008年北京奥运会和2022年北京冬残奥会，在2010年就实现中国首台氢燃料电池客车的出口，服务于新加坡“世界青年奥林匹克运动会”。

随着氢燃料电池示范城市群“3+2”格局的逐步形成，氢燃料汽车市场将进入稳步增长期，苏州金龙在氢能领域早发展，早筹划，氢燃料客车拥有良好的市场化布局。未来苏州金龙将继续抓住氢能产业发展机遇，着力完善氢燃料汽车产品布局，发掘氢能应用场景，助力中国氢燃料汽车产业跑出加速度，以实际行动助力美丽中国建设。