曾经,江铃福特在轻型客车领域占有不俗的市场份额。但时至今日,相信多数人再谈及江铃福特,应该都是技术老旧、设施拉胯等词汇。近期,江铃福顺开始降价,特顺也面临着退市的局面,往日辉煌不复存在。反观总被拿出来和江铃福特轻型客车做对比的上汽大通,其轻客上半年累计销量突破4.3万辆,市占率超过了35%,处于“中国轻客单一品牌销量冠军”行业领先地位。将于今年8月底登陆第二十六届成都国际车展的“新生代跨界车”上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本自动挡,也成为了年轻一代日常通勤、自驾游的热门选择。

上汽大通MAXUS新途V70点满科技属性,树立轻型客车新标杆

在科技发展日新月异的今天,汽车想要跟上潮流,自然也少不了在科技领域发力。上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本自动挡搭载的L2+级智能驾驶辅助系统、EPS电子助力转向系统以及BOSCH ESP 9.3车身电子稳定系统,无疑在这方面显露出了满满的诚意。

科技傍身的同时,上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本自动挡还配备了上汽π 2.0T高性能柴油发动机,峰值扭矩375N·m,百公里油耗仅7.4L,不但能以充沛动力保证汽车在任何路段平稳驾控,还尽可能地帮助车主省油省钱。

属于年轻一代的轻型客车,自然有颜又有型!

当冲浪、越野、露营等户外活动成为当代年轻人的生活新风尚,轻型客车不再局限于日常通勤、物流运输,还担当起自驾游潮流“座驾”、移动花店、咖啡屋等多个角色。要想轻松出片,轻客的颜值自然不能拉胯。

上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本自动挡整体融合了更年轻化的跨界MPV设计元素,去栅格化的前脸、韵律饱满的型面设计以及胶囊雾灯、贯穿式“n”型LED尾灯设计,使整车在白天黑夜都能呈现出流畅灵动的时尚感,与每一处城市街景都很合拍。

考虑到出行场景不同,上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本自动挡有2-9座多种座椅布局可选,车内空间可变性较强,主驾座椅10向可调,后排则采用豪华座椅,在电动侧移门+电动侧踏步+空气悬挂的加持下,可带来VIP级别的乘坐体验。同时,车内最大容积达9.4m³,无论是行李箱还是咖啡机、大型植物花卉,都能轻松放进车内,满足各种场景跨界用途。

不难看出,类似于上汽大通MAXUS新途V70 9AT版本自动挡这般既具科技属性,又实用美观的轻型客车,才是跟得上时代潮流的车型。在价格方面,上汽大通MAXUS也给足了福利。现在购买上汽大通MAXUS新途V70,即可享受2年10万免息或5年4万免息,至高综合优惠8000元。暑假正当时,趁着你家“神兽”还没开学,阳光正好,赶紧驾驶这辆潮流“座驾”出去玩乐吧!