-上半年港口运输生产述评-

　　上半年国内生产总值(GDP)同比增长7%，一、二季度增速持平，但较去年同期回落了0.4个百分点，经济下行的压力依旧存在。受宏观经济影响，上半年港口运输生产增速继续回落，但降速趋缓，其主要特点如下：

　　吞吐量增速继续回落，降速收窄。

　　上半年，规模以上港口完成货物吞吐量(以下简称港口)567075万吨，同比增长2.6%，其中，沿海港口完成393556万吨，增长1.6%;内河港口完成173519万吨，增长5%。

　　受外需疲软，国内经济结构调整等不利因素影响，上半年我国经济增速继续下滑，特别是投资回落、工业增加值放缓，对大宗商品的需求形成较大压力，令港口运输生产增长速度进一步放缓，并远低于GDP7%的增长速度，说明经济结构调整对港口生产影响力在加大。上半年港口运输生产呈现前降后升态势。其中一季度货物吞吐量同比增长仅2.2%，为2009年来最低增速，随后国家维稳加码，下达了多项重点投资项目，港口运输生产开始升温，上半年增速回升到2.6%水平，较一季度上升了0.4个百分点。尽管与去年同期5.6%的增速相比，今年上半年港口增速下降较快，但降速已明显收窄。上半年港口外贸吞吐量同比下降了0.6%，自2009年上半年来首现季度负增长，对整体港口运输生产拖累较大，特别是铁矿石、煤炭进口均出现了负增长。从区域来看，受进口疲软拖累，上半年沿海港口增速下滑明显，货物吞吐量增速仅1.6%，而内河港口相对稳健，增速达到5%，高出沿海3.4个百分点。

　　上半年，部分亿吨港口货物吞吐量依旧保持平稳增长，业绩良好，其中：大连、营口、天津、厦门、湛江、苏州、南通、南京等港口增速均超过平均值。宁波-舟山港以超过4.5亿吨的吞吐量规模领先于全国其他港口。

　　下半年国家把“稳增长”放在更突出的位置，继续加大固定投资力度，需求得到一定程度支撑，但由于我国经济仍处于结构调整之中，需求也难以大幅释放，港口货物吞吐量将维持低速增长。

　　大宗商品进口乏力，外贸吞吐量首现负增长。

　　上半年，港口完成外贸货物吞吐量177952万吨，同比下降0.6%。其中，沿海港口完成160610万吨，下降1.2%;内河港口完成17342万吨，增长5.6%。

　　受固定投资增长乏力，特别是房地产投资增速下滑影响，国内对进口大宗商品需求减缓，再加上国内煤炭价格优惠于进口，上半年港口外贸吞吐量快速下滑，增速为负0.6%，是2009年来首次出现季度负增长。今年前2月，外贸吞吐量就开始不景气，处于负增长状态，尽管6月份增速由负转正，但整个上半年仍摆脱不了负增长局面，而去年港口外贸吞吐量增速仍超过6%，国内对进口大宗商品的热情已大幅降温。据海关数据显示，上半年我国进口铁矿石4.53亿吨，煤炭9987万吨，分别较去年同期下降0.9%和38%，两大货种的大幅下滑直接导致外贸吞吐量处于负值。上半年原油进口达到16，337万吨，较去年同期增长7.5%，是唯一增速较快的货种，否则外贸吞吐量降幅还大。