目前，我国电动汽车发展战略逐渐明晰。我国电动汽车技术取得较大进步，但部分领域发展滞后，关键技术有差距;我国电动汽车产业化开始起步，尚未进入规模化生产阶段，与国际水平有差距。

　　我国电动汽车充电基础设施主要包括充电桩和充换电站两大类，基本都集中在示范城市，主要由国家电网、南方电网和普天新能源有限责任公司承建。截至2011年年底，我国25个示范城市已建成充电桩6800个，充电站168座。报告指出，随着电动车商业化程度的不断提高，围绕充电基础设施的盈利模式将会增多，届时将有更多的第三方运营商参与到电动汽车充换电基础设施的建设。

　　“未来十年将是我国电动汽车产业发展的关键时期。我国要以电动汽车为产业化的重点，并重视混合动力汽车作为过渡技术的发展。”国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞表示，下一步应建立分工协作体系、激励创新、完善合作产业、形成协调多元化市场，从而进一步推动我国电动汽车产业加快发展。