根据整理数据显示，截至本文发稿时，已有丰田、日产等五家主流日系车企公布了2014年在华销量。这五家公司均实现全年销量同比增长，但没有一家能够完成既定的销量目标。

　　五家日本车企中，按照销量顺序高低依次是日产122.2万辆，丰田103.2万辆，本田78.8万辆，铃木26.8万辆，马自达21.1万辆。增速最高的是铃木14.2%，马自达的13.0%和丰田的12.5%排在其后，本田只有4.1%，而日产甚至为0.5%。这意味着2014年日系车在华总销量交出了上行的答卷。

　　虽然集体取得了增长，但从销售目标角度考量，日系车企的答卷却并不算合格，没有一家公司能够实现销量目标。甚至本田和日产均下调了目标之后，依然同目标仅差一线。完成率最高的车企是修改目标后的本田，达到98.5%，而旧目标下为87.6%。马自达的95.9%处于较高的水平，并且未经修改。

　　具体情况请看以下盘点。

　　日产2014年在华销量微增0.5%小车颓势致连跌半年

　　根据日产汽车发布的数据，2014年该公司在华销量122万辆，同比微增0.5%。因日产小型车和紧凑车需求不振，下半年所有月份均出现同比滑坡现象。连跌半年2014年12月份，日产在中国市场销售了121,900辆汽车，同比下滑9.1%，而2013年4月开始，日产更改了在华销量的统计方法，东风柳汽的MPV不再列入日产销量名下，因此经常出现2013年同期月份销量高于2014年，但增幅却是正数的情况。