宁启铁路复线路线示意图

　　宁启铁路复线电气化改造工程备受市民关注。目前工程进展如何?记者探访了解到，该项目工程已经进入冲刺扫尾阶段，预计年内完成联调联试，今年底有望全线通车。这就意味着，泰州即将进入“动车时代”。

　　工程进入冲刺扫尾阶段

　　宁启铁路自南京林场站，途经六合、仪征、扬州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至启东，起初为国家I级单线铁路，设计时速为120公里。经过电气化复线改造，旅客列车设计时速为200公里。

　　据了解，宁启铁路复线工程在泰州市境内的施工里程全长42.367公里，包括“两桥”“三站”及线路建设、改造。“两桥”即两座铁路特大桥——横跨泰东河、卤汀河的鲁泰特大桥(双线)与跨盐靖高速公路特大桥，“三站”即泰州西站、泰州站、姜堰站。

　　目前，“两桥”中，鲁泰特大桥(双线)已经基本完工，新建的跨盐靖高速公路特大桥列车已按普速(单线，时速120公里)运行;“三站”已经基本改造完成。除此以外，工程还在对既有线路和桥梁进行加固，同时安装沿线的防护栅栏以及铺设电气化接触网。

　　中铁二十四局宁启铁路复线电气化项目指挥部党工委副书记姜德明说，目前，宁启铁路复线的全部工程已经进入最后冲刺阶段，预计9月会进行区间闭塞开通。也就是说，会从南京至南通方向逐个区间进行信号调试开通，然后再进行全线联调联试。

　　据相关部门负责人透露，宁启铁路复线改造工程很快将全线贯通，联调联试也会在年内进行。按照省里要求，今年年底前有望正式通车。

　　据悉，目前宁启铁路的时速为120公里，从泰州乘火车去南京，正常用时为2至2.5小时;宁启铁路复线通车后，时速达200公里，泰州至南京的运行时间在1小时左右。