据深圳地铁集团，深圳地铁集团与东莞实业集团正式签订了《深莞轨道交通建设战略合作框架协议》，两地将成立深化合作工作领导小组，未来深圳轨道交通6号、10号、11号、13号、20号5条线路将连接深莞两地，最快2020年互通。

　　具体方案包括

　　深圳6号线与东莞1号线衔接方案;深圳11号线与东莞3号线衔接方案;深圳20号线与东莞2号线衔接方案;深圳10号线(连接福田、龙岗)穿越东莞凤岗镇线站位方案;深圳13号线经南山、光明新区至东莞松山湖的“科技中轴线”线路方案。

　　深圳6号线与东莞1号线衔接方案

　　深圳地铁6号线将与东莞轨道交通1号线衔接，在荔林站预留好与东莞1号线站厅换乘的条件。深圳地铁6号线为轨道快线，起于深圳科学馆，经深圳北站、龙华、石岩、光明，终止于松岗，线路全长49.7公里，设站26座。

　　深圳11号线与东莞3号线衔接方案

　　东莞市轨道交通3号线为西南-东部的切线，经过8镇街，设站24座，全长66.2公里。深圳地铁11号线为串联西部重要组团的市域快线，线路起于上海宾馆，经福田枢纽、南山、前海、机场、沙井，终止于碧头，线路全长54.3公里，设站18座。

　　最快2020年实现互通

　　深圳6号线与东莞1号线衔接将成为深圳与东莞最早实现无缝接驳的地铁线。从深圳到东莞坐地铁最快2020年就能实现。据介绍，深圳地铁三期工程的7号、9号和11号线将于明年底前通车，而6号、10号线已于今年动工建设，预计到2020年底前将通车运营。