中国汽车市值第一股上汽集团于上周的停牌引起众人浮想联翩。11月5日晚间，面纱揭开，上汽集团发布定增预案并公布员工持股计划，这份看起来似乎波澜不惊的复牌公告背后却是上汽集团强势进击的野心。

　　根据上汽集团发布的公告显示，公司将拟以不低于15.56元/股非公开发行不超过9.64亿股，募集资金总额不超过150亿元，拟分别用于投资新能源汽车、智能化大规模定制、前瞻技术与车联网及汽车服务与汽车金融共十个项目。另外，公司控股股东上汽总公司拟认购不超过30亿元，公司员工持股计划拟认购不超过11.6745亿元。

　　此前对于此次上汽集团因筹划非公开发行股票事项的停牌，业界揣测种种，对于上汽加大力度发展新能源的预期也在之列。但让市场并没有与想到的是，此次上汽集团将要在多达十个领域全面发力。

　　记者根据公告资料整理得知，在募集资金总额不超过150亿元中，72亿元将用于新能源汽车相关项目，20亿元将用于智能化大规模定制项目，19亿元将用于前瞻技术与车联网项目，39亿元将用于汽车服务与汽车金融项目，共涉及节能与新能源汽车、智能制造、燃料电池汽车、智能驾驶、互联网汽车、大数据、电商平台、汽车金融等多项创新业务。

　　记者获悉，和乐视所提倡的生态理念类似，上汽集团正在打造并构建以汽车为核心完整的汽车生态圈。这也符合上汽集团董事长陈虹在公开场合多次强调“加快从主要依赖制造业的传统企业转型成为消费者提供全方位产品和服务的综合供应商”的说法。

　　对此，上汽集团官方回应称：“通过本次非公开发行，上汽集团将在智能汽车、互联网汽车、燃料电池汽车等多个前瞻技术领域进行布局，为未来公司新产品的拓展和研发提供良好的技术支撑，并且将通过搭建云计算平台开拓数据服务，拓展汽车服务和汽车金融业务。”

　　“上述项目涉及到了产品、技术、销售、金融、客户关系、服务等方面，初步构架出了所谓的汽车生态链条，这既符合汽车行业未来的发展趋势，也是打造差异化竞争优势的路径，对于上汽集团的发展是明显的利好。”相关分析人士在接受记者采访时分析道。

　　除此之外，上汽公布员工持股计划既包括了上汽总公司认购也包括公司员工持股，对于资本市场投资者而言，这将被视为重大利好。尤其是在国企改革的大背景下，作为上海国企改革的样板，推出市场期待的定增方案和员工持股计划，这也将被视为今年上海国资改革的浓重一笔。

　　在公布上述方案后，上汽集团公司股票将于11月6日复牌。市场对于中国汽车市值第一股上汽集团这次定增方案的反响如何？资本市场将会在第一时间给出答案。