在经历不知道多少个日日夜夜之后，重卡市场终于见到了“正能量”！

　　第一商用车网最新获悉，2月份国内重卡市场预计销售各类车辆3.2万辆，同比增长16%。可不要小看“16%”这个数字，它意味着这个备受关注的重型车市场在连续18个月的负增长之后，终于首次实现了正增长。

　　重卡市场18个月来首次“转正”

　　根据中汽协的产销快讯，国内重卡市场从2014年8月份以后，就再也没能实现月度销量的增长，该市场从2014年8月直到2016年1月每个月的同比下降，让所有人都心灰意冷（全是负值，看的人眼泪汪汪……）。现在，就在刚刚过去的2016年2月，重卡市场终于由负转正——不管是因为去年同期基数太低（27551辆），还是因为库存、备货等其他因素，总之，能实现月度正增长，就已经十分难能可贵，在这个“新常态”的不利环境下，大家就不要太苛求了。

各重卡品牌2016年2月销量一览（单位：辆）

　　具体来看，各家重卡企业2月份销量，有六家实现同比上升，四家呈现同比下降。其中，一汽的月度销量继续保持第一，2月份销售重卡达5700辆，同比大幅上涨70%；东风销售重卡5500辆，同比微降1%；重汽销售5400辆，同比小降8%；陕汽和福田各销售4400辆，同比分别增长19%和23%。

　　第三阵营中，江淮格尔发2月份销售2700辆，同比增长20%；大运销售1058辆，同比大幅增长50%；上汽依维柯红岩销车707辆，同比增长76%；华菱和北奔分别销车488辆和520辆，同比分别下降39%和28%。

　　累计来看，2016年1-2月，国内重卡市场共计销售6.89万辆，同比小增2%，其中有五家企业累计下降，五家企业销量累计上涨。一汽重卡保持了1月份以来的势头，以1-2月累计销售1.32万辆和71%的同比增幅，继续居销量榜冠军，市场份额为19.2%；东风重卡以1.3万辆（同比下降15%）的累计销量，屈居第二，市场占有率18.8%，但随时有望夺回第一；中国重汽累计销售重卡1.15万辆，同比下降17%，市场份额16.7%。

　　陕汽和福田的销量仍然在伯仲之间，分别累计销售重卡9329辆和9246辆，同比增长18%和3%，增幅均为正值；第六名江淮有所下降，1-2月累计销售5023辆，同比下降10%，份额7.3%；大运汽车累计销售重卡2184辆，同比上升33%，市场份额3.2%；上汽依维柯红岩1-2月销车1517辆，同比增长26%，市场份额2.2%；华菱和北奔分别累计销车1033辆和713辆，同比累计下降56%和54%，份额分别为1.5%和1.0%。

2012-2016重卡市场月度销量走势图