2016年全国，与江西紧紧相连的京九高铁被列入国家“十三五”规划纲要草案，引发热切关注。铁路尤其是高铁建设，也成为江西省全国人大代表热议的话题。3月12日，本报特派记者在北京了解到，代表们多条建议直指铁路建设。

　　根据江西省“十三五”规划纲要，江西省有8条铁路将在“十三五”期间建成，包括合安九铁路、昌吉赣高铁、赣深高铁、武九客专、九景衢铁路、蒙华铁路、吉永泉铁路、皖赣铁路改造工程等。到2020年，全省铁路运营里程超过5000公里，其中快速铁路里程达到2500公里。在建议中，代表们对江西“铁路版图”进行了补充，看得出来，他们希望高铁能通到江西更多的地方。

　　关键词：昌九高铁

　　京九高铁组成段盼“十三五”通车

　　说到京九高铁，来自九江的周俊军代表语气急切地称，京九高铁已被列入国家“十三五”规划纲要草案，希望昌九高铁建设也能“加速”，因为这条高铁线路属于京九高铁的组成段。目前，昌九两地已有一条250公里/小时的城际高铁，也就是我们熟悉的“动车”，但围绕京九高铁的建设，两地还要修建一条设计时速350公里/小时的高铁线路，也就是昌九高铁。

　　周俊军称，昌九高铁北接合安九高铁，南接昌吉赣高铁，是京九大动脉的部分段。线路从庐山站引出，经德安、共青、永修，接入南昌西站，线路长约93公里，设计时速350公里，为客运专线。如果昌九高铁在“十三五”末建成通车，则解决了制约京九客专大动脉(昌九段)的瓶颈段，增加通达能力。另外，昌九高铁将加快推进昌九一体化进程，可优化产业、城镇、基础设施和公共服务布局，促进区域发展升级，产生很强的高铁经济集合效应。“建议尽快启动昌九高铁建议，并确保在‘十三五’末建成通车。”

　　关键词：常岳(咸)九高铁

　　有利于加快长江经济带建设

　　“建议‘十三五’期间规划建设常岳(咸)九高铁项目。”陆永兰代表说，常岳(咸)九高铁西起湖南常德，经湖南岳阳、湖北咸宁、江西修水县和武宁县，终于九江市，全长约413公里，2016年已列入省“十三五”铁路规划。

　　她说，目前湘、鄂、赣三省沿江地区由于历史原因和地域限制，铁路空白区域较大，综合交通运输条件和经济社会发展相对落后，建常岳(咸)九高铁有利于加快长江经济带建设。中国铁路总公司已委托铁四院编制《长江经济带铁路网规划(2013—2030年)》，规划提出利用重庆至黔江、黔江至张家界至常德、常岳(咸)九、九江至景德镇至衢州、皖赣新线、杭州至黄山等铁路项目构建杭瑞快速线路通道，形成沪昆通道和沪汉蓉通道间的一条新的沿江高铁通道。这些项目中，目前仅常岳(咸)九高铁尚未启动前期工作。

　　建议中提到，常岳(咸)九高铁在九江接线，江西省约197公里，建成后向西可以连接京广高铁及其他客运通道。