A级轿车占有率提升

　　随着二次购车者的增多，以及首次购车者对汽车需求的个性化、多元化，购车人群由轿车逐渐向SUV及MPV市场，作为车市主导的轿车市场份额不仅不断走低，而且销量出现了滑坡。其中，从容量最大的A级轿车市场则可见一斑。

　　根据盖世汽车整理数据，今年2月国产A级轿车市场销售42.27万辆，同比下跌14.2%，去年同期销量为49.28万辆。不过，A级车占比提升，由去年的60.5%提升至63.3%，A级车市场作为轿车乃至整个车市最庞大的细分市场，其市场正向上向下端扩张。

　　两极分化显著 自主市占率跌破两成

　　不过，从各大派系品牌来看，均呈现涨跌不均的现象。其中，相对外资品牌整体，自主品牌市场份额进一步萎缩，2月A级车销售7.92万辆，较去年同期下跌逾三成（31.9%），市场份额跌破两成至18.7%，去年同期为23.6%。自主品牌车型竞争力薄弱是根本原因，此外，还与车企将重心转至市场火热的SUV产品有关。

　　相对于自主品牌，外资品牌表现显著较好。其中，销量最高的德系品牌虽然下跌了7%，但其市占率同比提升2.9个百分点至37.1%，2月销售15.69万辆。美系和日系品牌在新车销量带动下呈现逆市增长，分别增长3.6%和7.8%至8.55万辆和5.34万辆。其中值得一提的是，美系品牌销量已超自主品牌，成为市场第二大派系。