今年6月15日，是新中国首家中外合资企业中波轮船股份公司成立65周年纪念日。自公司成立以来，中国和波兰双方平等互利、稳健经营，保持了年年盈利的良好业绩，为两国经济发展、人民友好往来作出了突出贡献。图为上世纪50年代，中国总理周恩来与中波公司的员工们在一起。　中波


　　图为员工们为中波公司成立65周年庆生，祝愿公司未来更美好。　陈晓波 摄

　　中新网上海6月15日电 (记者 于俊)新中国首家中外合资企业中波轮船股份公司(以下简称中波公司)的员工们15日在沪举行纪念活动，为公司成立65周年庆生。大家济济一堂，回顾中波双方栉风沐雨、稳健经营的峥嵘岁月，谋划公司融入“一带一路”国家战略、砥砺前行的美好未来。

　　西方禁运催生中波公司

　　65年前，为打破西方国家对新中国的经济封锁和货物禁运，在联合国通过“对华禁运案”后的第27天，即1951年6月15日，中国和波兰两国政府以“平权合股”的形式成立中波公司，两国政府各占50%股份。总公司位于中国天津，分公司位于波兰格丁尼亚。1962年3月，总公司迁入上海。

　　特殊的历史背景赋予了中波不平凡的历史使命。中波公司从4艘旧船起家，冲破国际封锁，开辟了第一条沟通亚欧的国际远洋航线，仅一年多就从海上运来26座工厂设备等急需物资，为国家建设作出了巨大贡献，也奠定了中国航运事业起步、发展的基石。

　　“双岗”机制护航持续盈利

　　65年来，中波公司经受了多次政治风波、市场起伏及航运业持续低迷的严峻考验，保持了自成立以来年年盈利的良好业绩，为两国经济发展做出了突出贡献，发挥了两国和两国人民友好往来的纽带作用。

　　谈及公司甲子添五合作经营的经验，公司波方总经理扬努什·扬尼舍夫斯基将其归结为两点：双方始终秉持公司创立初期运营宗旨，充分沟通协商、精诚合作、和谐共赢。公司体制确立上海总公司和波兰分公司双方各有1位总经理和经理，每当公司重大决策，必须由4位负责人一致同意方可实施；同时，总、分公司各业务部门的负责人都是双岗设置，中方、波方各一人，互相协作、监督。

　　中方总经理刘上海表示，对于当今瞬息万变的竞争市场，尽管这样的决策方式程序繁琐，容易错失一些机遇，但中波公司65年的成功，也证明有其优越性。它使决策更加民主、理性，也是稳健、有序经营的重要保证。

　　重大件货运成就核心竞争力

　　65年的远洋运输经验和一如既往的“安全、快捷、优质、高效”服务，为中波公司在全球重大件/设备货/件杂货运输领域赢得了卓著声誉。近年来，公司进一步确立了“打造世界一流重大件设备货专业运输企业”的发展目标，着力推进“两个转变”，即“由传统件杂货运输向重大件设备货专业化运输转变，由亚欧航线区域性运输向全球运输转变”。

　　据刘上海总经理介绍，在巩固传统亚欧航线优势地位的基础上，中波公司已开辟了远东-美湾-欧洲-远东环球航线、欧洲-波斯湾/印度-远东航线、远东-美湾-远东钟摆航线等，初步建立了全球专业运输班轮航线。

　　依靠丰富的专业经验、一流的重吊船队和优质的客户服务，中波公司在全球重大件设备货航运领域的核心竞争力不断加强，创出了自己的品牌，得到了市场的认可。中波公司“C-P”商标连续两年获评上海市著名商标，2007年被评为最具价值商标，2010年荣获中国驰名商标。

　　目前，中波公司已发展成为拥有3亿多美元净资产、23艘重吊船组成的专业化船队、66万载重吨运力、航线遍及全球主要港口的知名远洋运输企业。

　　服务“一带一路”谋划发展新局

　　中波公司与世界知名机械设备制造商、工程承包商建立了长期友好合作关系，在中国装备“走出去”的进程中大显身手。先后接单NOV石油公司美国设备项目、纽约大桥整修项目、厄瓜多尔输变电项目、沙特电站项目以及埃及炼油厂设备项目等，……

　　服务国家“一带一路”战略，中波公司不甘落后。亚马尔液化天然气、中远物流中标的全部海运段中国至比利时泽布鲁日的货物运输、山东电建吉赞循环电站、摩洛哥杰拉达燃煤电站、土耳其速马燃煤电站等许多重大项目，都由中波提供专业运输服务。

　　面对中国制造业崛起所带来的进口设备货量持续下降及“一带一路”战略助推国产货量出口增多的新态势，刘上海总经理综合各方智慧，谋划了公司发展、开拓的三大思路：坚持中波特色，厚植品牌优势，不断提升核心竞争力；强化精益管理，加快提质增效，不断提升发展质量；实施人才强企，打造“钻石团队”，推动公司长期可持续发展。

　　作者：于俊