2015年，汽车零部件进口也结束上年增长，呈一定下降。累计进口金额320.65亿美元，同比下降14.61%。在汽车零部件主要品种中，与上年同期相比，四大类零部件品种均呈下降。其中发动机进口68.13万台，同比下降15.94%，降幅比上年扩大15个百分点，进口金额18.62亿美元，同比下降17.13%，降幅比上年扩大11.66个百分点。在发动机主要品种中，六大类品种进口量和金额均呈不同下降，其中所占比重最大的1.0升＜排量≤3.0升汽油发动机共进口66.32万台，同比下降15.29%，占发动机进口总量的97.34%；进口金额16.95亿美元，同比下降15.13%，占发动机进口总额的91.03%。

　　汽车零件、附件及车身进口金额267.92亿美元，同比下降14.97%，在中汽协会统计的七类主要细分品种中，电控燃油喷射装置进口金额呈较快增长，其他六类品种呈一定下降，其中所占比重最大的变速箱降幅最大。

　　汽车、摩托车轮胎进口金额5.88亿美元，同比下降16.93%，其中汽车内胎降幅略低，其他品种降幅较明显。

　　其他汽车相关商品进口金额28.23亿美元，同比下降8.56%。

　　从近十年零部件进口金额变化情况来看，2006-2011年保持较快增长，年均增速超过18%，2012年略有下降，2013-2014年呈恢复性增长，2015年降幅加大。总体而言，十年年均增速低于汽车整车。

2006-2015年汽车零部件进口金额及同比增长变化情况

资料来源：汽车工业协会

　　2015年，汽车零部件出口也结束上年增长，有所下降。累计出口金额619.17亿美元，同比下降4.18%；占汽车商品出口总额的77.35%，占有率比上年提升0.71个百分点。出口顺差达到298.52亿美元，比上年增加27.86亿美元。在四大类汽车零部件品种中，发动机出口金额比上年略有增长，其他三大类品种有所下降。

　　2015年，发动机出口量结束增长，呈一定下降，共出口338.68万台，同比下降7.52%；出口金额增幅有所减缓，共出口17.83亿美元，同比增长6.12%，增幅比上年减缓0.57个百分点。在发动机主要品种中，1升＜排量≤3.0升系列汽油机品种呈较快增长，共出口53.50万辆，同比增长30.52%；出口金额9.24亿美元，同比增长60.19%。出口量所占比重最大的250毫升及以下汽油机品种有所下降，共出口270.46万辆，同比下降10.84%；出口金额3.19亿美元，同比下降19.98%。

　　汽车零件、附件及车身出口金额结束上年快速增长，略有下降，共出口351.85亿美元，同比下降0.49%。在统计的七类主要细分品种中，变速箱和座椅安全带出口金额呈较快下降，驱动桥降幅略低，其他四类品种呈小幅增长。

　　汽车、摩托车轮胎和其他汽车相关商品出口金额分别达到126.63亿美元和122.86亿美元，同比分别下降16.42%和1.14%。均结束上年增长。

　　另据近十年汽车零部件出口金额变化情况来看，除2009年和2015年出口金额有所下降外，其他年份均呈增长。总体表现好于整车。

2006-2015年汽车零部件出口金额及同比增长变化情况

资料来源：汽车工业协会