装配式空心板桥由于其自身具有结构简单、施工方便、用材经济、建筑高度低、吊装重量轻等优点,在我国公路建设中得到了广泛的应用。但是随着时间的推移,交通量的不断增大,尤其是车辆荷载增大和超载车辆增加,已有相当数量的桥梁发生老化、损坏,承载能力明显降低,或因桥梁年久失修,损坏严重,影响桥梁的正常使用,其中空心板桥铰缝破坏问题尤为明显。

二、铰缝修补专用胶

卡本铰缝修补专用胶,为A、B双组份,根据现场铰缝的受损情况,对铰缝灌注环氧树脂铰缝胶,能够有效提高铰缝抗剪能力。

三、产品优势

1.流动性

粘度低,流动性好,渗透性强,能够注入宽度为0.1mm以上的微小裂缝。

2.力学性能

优异的粘结强度,固化后材料具有良好的韧性和抗冲击能力。

3.耐久性

耐湿热、耐高温、耐冻融,具有优异的耐候性和长期使用性能。

4.耐侵蚀

耐酸碱盐等介质侵蚀,对于周边环境具有普适性。

5.无毒环保

无毒、无味、VOC释放量远低于国标要求。

6.施工简便

不需剔凿或清理既有桥面铺装及铰缝混凝土,灌注施工,操作简便。

四、加固原理

环氧树脂铰缝修补专用胶流动性好,与混凝土粘结力强,抗剪强度高,硬化速度可以根据需要适宜调整。将其灌入受损铰缝间隙内,使其迅速扩散、固化,恢复两侧混凝土之间的粘结,进而有效恢复桥梁结构的整体性。

铰缝加固是将铰缝封闭为密闭空腔,并预留胶体进出口,运用高压灌胶设备,将铰缝胶灌入缝隙内,使其迅速扩散并固化,恢复两侧混凝土之间的粘结,进而有效恢复桥梁结构的协同受力。铰缝胶加固施工,可在不破坏原结构、不中断交通的条件下进行,操作简便,施工速度快。

五、施工工艺

对铰缝宽度小于20mm,板间错台小于3mm,其施工步骤如下图所示:

后续操作步骤可以联系我们“卡本科技集团股份有限公司”后获取。

六、应用案例

唐津高速公路桥梁板底病害治理工程,板底铰缝存在局部渗水、露筋及裂缝等病害,对桥梁结构安全存在隐患。针对上述病害,采用卡本铰缝修补专用胶进行修复,有效改善了桥梁的可靠度和整体性。

七、结语

桥梁加固技术的应用和发展,不仅可以避免因拆除旧桥与重建新桥而增加工程费用,同时也恢复和提高了旧桥的承载能力及通行能力,延长桥梁的使用寿命,满足现代化交通运输的需求,以保证我们的交通畅行无阻。