发现神行之后的力作——基于全新PTA平台的路虎发运越野能力更胜往昔

全新路虎发现运动版是基于全新PTA 豪华横置发动机平台打造而来的，出自该全新平台的还有路虎揽胜极光。所以全新路虎发运无论是在整车工艺、智能化程度还是驾控层面都有足量的提升。

无论是路虎车主还是路虎的潜在客户，相信都会对户外越野感兴趣。众所周知，一些比较刺激的越野项目，包括侧坡、驼峰、交叉轴以及涉水环节，非常考验车辆的通过性以及四驱性能。

路虎全地形科技早已是路虎品牌享誉全球的标签，全新路虎发现运动版同样继承了这一大优点，搭载了第二代智能全地形反馈适应系统，拥有多种地形模式选择，包括预设的普通、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙以及沙地、岩石/大圆石地形等。

发现神行之后的力作——路虎发运全新科技配置让越野变得更简单

只要不是遇到极端的越野地形，选择AUTO驾驶模式即可应付现场大部分越野项目。或许首次对地形不太熟悉，油门把控不到位，所以很多时候会“卡”在中间，这也是大多车主会遇到的情形，这时就特别考究车辆四驱系统的扭矩分配能力了。

路虎发现运动版还配备了底盘透视技术，通过360度全景影像技术，在中控屏幕能观察到发动机下方的道路画面，画面传递的速度也较快，算是为越野体验提供一份额外保障。另外，在涉水环节中还能看到车辆的涉水深度，就能很清晰地了解到涉水极限(600mm)，确保车辆能安全通过。

一般来说，天然山林的泥泞路面令轮胎的附着力更低，路况更为险峻，对四驱系统的考验更高。同样，全程采用AUTO的驾驶模式即可，只要把握好方向盘就能任性放开双脚。触发上下坡辅助功能后，车辆每次遇到陡坡都会自动进入该模式，若踩油门或刹车的话就会自动解除。

发现神行之后的力作——路虎发运强悍全地形科技让越野小白也能轻松驾驭

即使你是越野小白，也能驾着这辆全新路虎发现运动版到户外越野场地任性一把，“一键AUTO模式”不在话下，强悍的ATRS全地形科技不会让人失望，路虎发现神行的进阶版名不虚传。若对车辆有更高越野性能追求的话，还是比较合适入手高配性能版，R-Dynamic版本的接近角为23°和离去角为28°，再换装四条越野胎体验更佳。

作为发现家族的新时代“虎将”，比起发现神行，路虎发现运动版除了拥有更强悍的越野性能之外，在外观设计上也更加时尚和运动，更符合年轻人的审美;在内饰配置上无论是做工用料还是设计理念，都透出一种精致的豪华感。搭配各种高科技配置五屏联动，让驾驶更加游刃有余。无论是日常城市代步还是在户外体验越野的爽快，路虎发现运动版都可以轻松应对。正在关注豪华中型SUV的朋友，不妨去试驾一下全新的路虎发现运动版，相信颜值与实力兼具的它一定会打动你!