明明能靠颜值非要靠实力,星途凌云S动力及操控性成功出圈
核心提示:目前,创造该麋鹿成绩的赛车手陶鹏飞已在个人微博作出测试标准不一致的说明。已有“闫闯说车”等车评大V也相继下场对车辆实际操作性进行检验,并给出了中肯好评。
3月31日刚发布预售的星途凌云S,还未上市就成了舆论C位。









近日,专业赛车手陶鹏飞驾驶2.0T星途凌云S跑出100km/h麋鹿成绩。评论区热议纷纷,其中不乏如下观点:
1、标准麋鹿测试是依据ISO 3888-2国际标准产生的,与陶鹏飞视频中的CCPC中国量产车性能大赛标准不完全一致。CCPC标准没有明示桶桩距离,如果将星途凌云S放在同一国际标准下,未必能跑出令人咋舌的成绩。
2、如汽车起步速度一样,汽车麋鹿测试成绩骤然提高15km/h难度很大,不排除是商业炒作,此前,TX超能四驱版的成绩也才82.3km/h。
3、麋鹿测试是衡量车辆安全性的标准,而非操控性指标,需要对汽车底盘支撑性、转向性等操控细节有待进一步验证。
就车辆本身性能而言,星途凌云搭载了2.0T+7DCT的动力组合,其中2.0T是2021年十佳中国心,最大马力261Ps,最大扭矩400N·,家族车型凌云的零百成绩为6.58s,作为高阶版,凌云S针对重心、前后配重比、底盘调校等进行了多重优化。
目前,创造该麋鹿成绩的赛车手陶鹏飞已在个人微博作出测试标准不一致的说明。已有“闫闯说车”等车评大V也相继下场对车辆实际操作性进行检验,并给出了中肯好评。星途凌云S的性能究竟如何,不妨观望测试,再下结论。









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