轿车市场中，随着人们消费生活水平不断提升，汽车价格的不断走低，汽车消费结构升级早已是不争的事实。处于中低端的小型轿车市场今年4月份销量继续收缩。根据最新整理的数据显示，今年4月份，小型车市场销售142,278辆，较去年同期的163,423辆同比下跌了12.9%。

　　自主领跌被日系超越

　　分派系来看，自主品牌今年4月份在小型轿车市场上销量领跌，并且被日系品牌超越。自主品牌小型轿车4月销量同比下跌32.1%，由去年的5.41万辆降至3.68万辆，市场份额由去年同期的三分之一跌至25.8%，被日系品牌（27.7%）超过。除了受大环境影响，这与车企对该市场重视度不够也不无关系。

　　日系车今年4月份在小型轿车市场销售3.95万辆，成为该市场最大派系。与去年同期相比，日系小型车同比下跌了9.5%。新飞度是日系表现最好小型车，销量（9,468辆）同比实现578.7%的增长，但其难挽日系车整体下滑走势。

　　销量下跌的还有美系，今年4月在小型轿车市场销售1.70万辆，同比下跌四成。而韩系是该市场销量增长派系之一，在瑞纳和K2销量增长的助力下4月份销量实现33,016辆，同比提升6.9%；其市场份额突破两成至23.2%，同比提升了4.3个百分点。德系车由去年同期的3,674辆提升至1.60万辆。