“春节后车市再次开启价格战，多家车企宣布降价，涉及比亚迪、吉利、哪吒、上汽大众等，消费者持币观望情绪加深。3月，车企及经销商陆续举行车展等促销活动，加上众多新车型陆续开始上市，吸引消费者进店看车。部分地区进入农忙，经销商客流及成交率下降，车市整体销量并未出现明显增长。”中国汽车流通协会在近日召开的月度分析会上表示，综合预计，3月车市低于预期，预计乘用车终端销量在165万辆左右。

　　汽车流通行业处在不景气区间

　　中国汽车流通协会建议，未来汽车市场不确定性加大，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。

　　中国汽车流通协会发布的最新一期 “中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，3月中国汽车经销商库存预警指数为58.3%，同比下降4.1个百分点，环比下降5.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。

　　从分指数情况看，3月库存、市场需求、平均日销量指数环比上升，从业人员、经营状况指数环比下降。

　　从区域库存预警指数情况看，3月全国总指数为58.3%，北区指数为57.4%，东区指数为58.5%，西区指数为60.5%，南区指数为54.6%。

　　从分品牌类型指数看，3月豪华及进口、合资、自主品牌指数环比下降。

　　中国汽车流通协会产业协调部副秘书长樊宇分析，3月作为季度末，进车任务量增加，库存压力加大。由于价格战再起，以价换量现象明显，经销商盈利下滑。从经销商反馈数据看，1-2月销量好于预期，经销商一季度销量完成情况较好。其中，有29.3%的经销商表示可以按计划完成，有32.6%的经销商表示完成率在80%-90%，仅有9.4%的经销商任务完成率不足50%。

　　中国汽车流通协会预计，4月车市平稳运行。天气转暖，多地开展春季车展，小米等车企重磅新车上市，带来利好。清明节受风俗影响、农耕忙碌及假期出行，导致4月购车需求驱动力不足，经销商预计市场需求及销量环比将微降。此外，3月国务院印发 《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，其中明确提到 “开展汽车以旧换新”。上海、山东、重庆等地政府以及近30多家车企积极响应，均推出以旧换新相关补贴政策。调查显示，有42.5%的经销商认为政策利好第二季度终端销量，有29.3%的经销商认为销量增幅在5%左右。

　　二手车景气度回升仍有挑战

　　中国汽车流通协会预判，4月由于新车降价影响的减弱还需一定时间，所以车商对4月二手车交易量预期较为谨慎。二手车经理人预期指数为45.7%，处于荣枯线以下，二手车市场仍处于不景气区间。

　　中国汽车流通协会发布的最新一期 “中国二手车经理人指数”（UCMI）显示，3月二手车经理人指数为47.8%，环比2月增长7个百分点，同比去年3月增长4.5个百分点。指数处于荣枯线以下，反映3月二手车市场景气度相比上月虽有提升，但市场景气度仍处在不景气区间。

　　具体来看，市场需求方面，调查显示，3月二手车市场总体需求不足，认为市场总体需求 “减少”的二手车经理人比例为44.0%；认为 “增加”的比例为30.1%。中国汽车流通协会产业协调工作委员会徐剑飞认为，表示 “增加”的二手车经理人比例虽有增加但还是低于 “减少”的比例，可以看出3月市场需求相对2月虽有所好转，但由于受到新车降价的影响，3月的市场还存在需求恢复动力不足等问题。

　　销量方面。调查显示，3月二手车交易量高于上月，认为销量 “增长”的二手车经理人比例为34.4%，相对上月有较大幅度增长，同时也高于表示销量 “下降”的二手车经理人比例。按照历年汽车销量走势，3月为传统汽车销售旺季，同时在国家出台的 “以旧换新”等政策的加持下，二手车车源供给将增加，带动二手车交易量提升，预计3月的二手车交易量将呈增长趋势。

　　价格方面。调查显示，3月二手车收购价格与销售价格均有所下降，认为收购价格 “下降”的二手车经理人比例为38.3%，认为销售价格 “下降”的比例为39.7%。从调查数据看，3月市场相对2月有所好转，但年后又一轮新车降价潮对二手车产生较大影响，致使收购价与销售价虽有好转但还是在低位徘徊。车商为了避免新车降价带来二手车价格回落的风险压价收车，而客户也会受到新车降价影响延缓购车或转而购买新车，从而对二手车的销售价格产生一定的影响。

　　库存方面。调查显示，3月库存量、库存周转时间均有所下降。其中认为库存量 “下降”的二手车经理人比例为24.4%，认为库存周转时间“减少”的比例为16.7%，两项均高于表示 “增加”的比例。年后新车降价以及新品频出对二手车产生了较大影响，车商谨慎收车同时加快车辆周转，降低风险。

　　经营状况方面。调查显示，二手车经理人认为3月的经营状况一般，认为3月经营状况 “不好”的比例为35.9%，同认为好的二手车经理人比例相当。经销商认为3月的客流受到新车降价的影响没有达到预期，经营情况和上月相比变化不大。

　　综合来看，3月二手车市场虽然受到新车降价的影响，进店客流不足没有达到经销商的预期，但相对于2月销量还是会实现增长。考虑到2月春节因素销量基数较低的因素，3月销量环比2月将会有一个较大的增幅。

　　谈及下月预期，二手车经理人表示，随着新车降价影响的减弱，二手车市场将逐渐恢复活力，二手车交易会更加活跃，车商根据市场情况会及时调整库存与经营策略。

　　对于一季度二手车的销售情况，中国汽车流通协会指出，有45%经销商表示销量实现了增长，增长的比例略高于表示销量下降的经销商，市场整体表现较好。后期，经销商期望主机厂能加大二手车置换、零售等补贴力度，也期望政府等相关部门能够出台更多利好二手车的支持政策，帮助经销商二手车业务实现增长。同时经销商也表示，在新车销量增长的情况下，重点关注车辆的置换工作，期望新车销量的增长能带动二手车置换车源的增加，实现共同增长。(记者 马艳)

　　 转自：中国工业报