1800亿件！近日，我国快递年业务量再创新高，“小包裹”跑出发展新速度。

　　国家邮政局监测数据显示，截至今年11月30日，我国快递年业务量首次突破1800亿件。来自广东深圳市的一名市民网购的智能学习机，成为今年我国第1800亿件快递。

　　繁忙运输的快递车，辛勤奔走的快递小哥，一个个装好待发的快递包裹……1800亿件“小包裹”的背后，离不开更加高效的快递物流运输通道，更加贴心的快递物流服务。

　　正值延安洛川苹果丰收的季节，中通洛川网点负责人一边核对订单信息，一边帮着果农将一箱箱红彤彤的苹果搬上货运三轮车。

　　“今年10月到11月，我们每天都有约10万单苹果发往全国各地，出货量比去年同期增长了近三成，省外消费者48小时内就能品尝到新鲜的苹果。”中通快递延安转运中心操作负责人翁明城介绍，自转运中心投入运营后，进出陕北的快递整体时间比之前缩短15至20小时。

　　今年4月，拼多多“千亿扶持”再度加码“电商西进”，通过物流中转费等系列减免，推动优质供给向青海、甘肃、西藏等西部地区加大供应，越来越多偏远乡村纳入包邮区。

　　拼多多有关负责人表示，拼多多通过持续降低销售、物流等关键环节的成本，助力更多偏远地区的消费者融入“普惠消费圈”，共享发展红利。

　　广西南宁的沃柑、新疆库尔勒的香梨、安徽阜阳的辣椒……高铁网络、高速公路和机场建设快速推进，惠民让利的服务举措贴近更多边远地区，更多农产品搭上覆盖更广的快递网络，快速、便捷地走出深山、走向全国。

　　智能系统矩阵覆盖揽派、中转、运输等业务核心环节，“智能路由”动态规划最优运输路径，“智能客服”提升响应效率……1800亿件“小包裹”的背后，离不开我国邮政快递业深入实施创新驱动发展战略，因地制宜培育和发展新质生产力的成效。

　　位于上海市的圆通徐泾网点，业务员田锋每天通过“行者助手”自动获取揽派计划和最优路线，并通过批量外呼功能，提前了解用户的派件需求。“现在路线清晰、提醒及时，每天能节省一小时工作时间，让我有更多精力把服务做得更细、更稳。”田锋说。

　　近年来，邮政快递业推动科技创新和产业创新深度融合，立足应用场景多元、数据资源富集和市场空间广阔的优势，主动适应新业态新模式需求，加大科技研发投入，增强科技创新能力。不少“黑科技”在仓储、运输、派送环节频频现身，大幅提升了生产效率，显著降低了错分、破损和遗失率，也降低了揽派成本。

　　月均超160亿件，单日最高7.77亿件，每秒超6200件……1800亿件“小包裹”量质齐升，为消费市场注入强劲发展动能，折射出中国经济蓬勃活力。

　　今年以来，我国加紧实施更加积极有为的宏观政策，“两重”建设和“两新”政策发力显效，全国统一大市场建设纵深推进，带动需求扩大和生产增加，为邮政快递业持续健康发展注入了强大动力。

　　前10个月，我国中部、西部地区快递业务收入占全国比重同比分别上升0.6个和0.3个百分点；快递业务量占全国比重分别上升1.1个和0.6个百分点。

　　“邮政快递规模经济效应持续放大，对产业拉动和区域经济的带动能力明显提升，成为促消费、扩内需、稳增长的重要支撑。”国家邮政局发展研究中心战略规划研究部主任刘江说。

　　从购物商超到田间地头，从新鲜的农产品到精密的电子设备，快递链接了生产制造和消费。更好发挥快递经济的“引力场”作用，有利于扩大消费需求，更有利于提升实体经济运行效率。

　　透过快递这扇窗口，可以看见一个从“大市场”向“强市场”稳步转变的中国——1天之内，有超过1万列铁路旅客列车在神州大地上穿梭开行，近340亿元实物商品在网上交易买卖；过去4年，最终消费对经济增长的平均贡献率达到56.2%，比“十三五”期间提高8.6个百分点；稳居全球第二大消费市场、第一大网络零售市场、第二大进口市场……

　　1800亿件只是一个新的起点。可以预见，“小包裹”的发展还将继续“加速”，中国经济的活力还将持续涌动。（记者 叶昊鸣）

　　 转自：新华社