中国汽车自主品牌通过全球首个涉水后底部碰撞公开测试
核心提示:中新网北京10月16日电 (记者 闫晓虹) 记者16日获悉,由中国汽车技术研究中心(以下简称:中汽中心)权威机构认证,以公安部交管局提供高频事故场景为依据,中国汽车自主品牌
中新网北京10月16日电 (记者 闫晓虹) 记者16日获悉,由中国汽车技术研究中心(以下简称:中汽中心)权威机构认证,以公安部交管局提供高频事故场景为依据,中国汽车自主品牌岚图FREE成功挑战全球首个电动车涉水后底部碰撞公开测试。本次电动车涉水、底部碰撞测试,测试结果均 “未冒烟、未起火、未爆炸、未进水”。
2021年,郑州、天津等地相继发生特大暴雨,在特大暴雨面前因为车辆涉水所导致的安全事故频发,涉水安全事故逐渐成为新的关注点。据中国气象局规定,按照降雨量的等级划分来看,24小时降水量达到50-99.9mm为暴雨,100-249.9mm为大暴雨,250mm以上称为特大暴雨。同时,车辆涉水时会导致看不清路面障碍物,从而发生底部碰撞,其结果会导致叠加事故。
据介绍,当下,新能源汽车安全国标测试项目多为单一电池包的单项测试。但在用户的拥车全旅程中,三电系统、整车结构等方面可能承受多重、叠加的损伤。这意味着在日常使用场景下,车辆及电池包会面临涉水、碰撞等多频次、多场景的考验。
中国汽车自主品牌此次针对电动车涉水、底部碰撞发起全球首个测试,旨在通过多场景、多频次叠加的安全测试方式,验证三电系统和整车硬核实力。涉水试验后,测试车辆继续进行底部碰撞,进一步验证发生托底事故后,电池包及整车结构是否安全。
中汽中心专家认为,此次中国汽车自主品牌开创性地挑战“全场景事故叠加”下测试,具有真实性和现实性意义。(完)
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